Показать сообщение отдельно
Старый 01.12.2015, 23:39   #66
МодераторG_A
Новичок
 
Аватар для G_A
 
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,722
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях
Посмотреть профиль G_A   Посмотреть альбомы G_A   Добавить G_A в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Еще раз.
955-57 угоняли, когда угоняли, через земену блока кесси. Этот блок есть всегда, это блок иммобилайзера-опознователя ключа, к нему опционально прикручиваются антенны бесключевого доступа.
Новые технологии, типа пресловутой "удочки - удлинителя радиоканала" не имеют доказанной применимости на первой генерации каев, посему на сегодняшний день сейф на блок кесси, затрудняющий его замену, вкупе с несканируемой сигнализацией, подключенной не через кан-адаптер а напрямую на концевик двери/дверей, с контролем состояния штатной сигнализации/центрального замка - первое дело. Потом уж можно поменять назначение проводов в задних дверях. И уже потом запирать капот с какими-то там иммобилайзерами.

Последний раз редактировалось G_A; 01.12.2015 в 23:40. Причина: Добавлено сообщение
G_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kshatriy (01.12.2015), ll1500 (02.12.2015)