08.07.2014, 14:24
|
#2
|
Завсегдатай клуба
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 265
Адрес: Сталинград
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всем привет.
Есть пара похожих тем, но с несколько другими симптомами. Посему завёл новую.
Сабж - кай 955 с 3,2.
Ставим машину на паркинг. Плавно жмём газ. Обороты аккуартно (не троит) доходят до отсечки в 4000 оборотов.
Но если нажать на педаль достаточно резко, то, когда тахометр доходит до 3 тыс., кай чихает, дёргается разок, потом обороты сразу дорастают до 4000 тыс.
На ходу тоже чувствуется в диапазоне 2500-3500 - машина неровно подёргивается при разгоне.
На коробку не грешу пока - в принципе она работает достаточно плавно во все стороны.
Предупреждений, джекичанов и прочей иллюминации на приборке не горит.
Завтра поеду к дилеру VW смотреть, но хотелось бы быть подготовленным.
Вот мои предположения (если есть чего добавить или опровергнуть - буду балгодарен)
1. Замена топливного фильтра (было похожее на тахе)
2. Конец бензонасосам (надо мерить давление бензина под нагрузкой)
3. Пропуски из-за катушек и свечей (вряд ли - не троит же, с низов тянет хорошо)
4. Гидроблок (вряд ли, переключает-то плавно, а проблема есть и на холостых)
5. Катализаторы загадило
6. Задиры и привет капиталка (тьфу-тьфу)
Кто ещё чего посоветует, куда копать?
|
|
|
|
|
|
варианты 1,2,5 очень похожи на возможные проблемы в вашем случае, но для начала конечно нужна диагностика и наличие ошибок
|
|
|