Показать сообщение отдельно
Старый 08.07.2014, 14:24   #2
kent
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 265
Адрес: Сталинград

Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях
Посмотреть профиль kent   Посмотреть альбомы kent   Добавить kent в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AzeeПосмотреть сообщение
Всем привет.
Есть пара похожих тем, но с несколько другими симптомами. Посему завёл новую.

Сабж - кай 955 с 3,2.

Ставим машину на паркинг. Плавно жмём газ. Обороты аккуартно (не троит) доходят до отсечки в 4000 оборотов.
Но если нажать на педаль достаточно резко, то, когда тахометр доходит до 3 тыс., кай чихает, дёргается разок, потом обороты сразу дорастают до 4000 тыс.

На ходу тоже чувствуется в диапазоне 2500-3500 - машина неровно подёргивается при разгоне.

На коробку не грешу пока - в принципе она работает достаточно плавно во все стороны.

Предупреждений, джекичанов и прочей иллюминации на приборке не горит.

Завтра поеду к дилеру VW смотреть, но хотелось бы быть подготовленным.

Вот мои предположения (если есть чего добавить или опровергнуть - буду балгодарен)

1. Замена топливного фильтра (было похожее на тахе)
2. Конец бензонасосам (надо мерить давление бензина под нагрузкой)
3. Пропуски из-за катушек и свечей (вряд ли - не троит же, с низов тянет хорошо)
4. Гидроблок (вряд ли, переключает-то плавно, а проблема есть и на холостых)
5. Катализаторы загадило
6. Задиры и привет капиталка (тьфу-тьфу)

Кто ещё чего посоветует, куда копать?

варианты 1,2,5 очень похожи на возможные проблемы в вашем случае, но для начала конечно нужна диагностика и наличие ошибок
kent вне форума   Вверх Ответить с цитированием