Ну вот, вчера потек антифриз под машиной, огорченный этой бедой я решил оторваться на пепельнице. Купил авто уже с поломанным прикуривателем. Он болтался, поэтому его использование было невозможно.
Итак, по порядку:
Имеем поломанный прикуриватель пепельницы
Причина поломки в направляющей прикуривателя
Для того, чтобы отделить внутреннюю часть от внешней необходимо снять штекер питания как указано на фотографии (стрелкой показано направление вытаскивания фишки)
Только после такого состояния фишки можно приступать к дальнейшей разборке
Для отделения внутренней части необходимо максимально выдвинуть внутреннюю часть, после чего надавить на шестеренку (№1 давим во внутрь. Если она провалилась, ничего страшного, потом достанем
)
После этого, нажимаем на пластиковый ограничитель язычок (№2)
После этого вытаскиваем внутреннюю часть.
Та шестеренка, которую надо отложить в сторонку, чтобы не протерять
В итоге, мы получаем вот такой наборчик, для ремонта. Номера 1,2 и 3 откладываем в сторонку, они нам до момента сборки не понадобятся.
Следующим этапом следует снятие подсветки. Поддеваем отверткой в месте, указанном на картинке под номером 1. После чего раздвигаем карман прикуривателя, для его снятия.
Вытаскиваем провода, как указано на фотографии
На данный момент нам нужен только прикуриватель. Все остальное в сторонку.
Вот то самое слабое место в данной конструкции. Честно говоря, я не понимаю как такой механизм может выдержать нажатия. Чуть сильнее и итог на первой картинке.
Донором для направляющей я выбрал одну часть металлического пинцета. Стоимость его в магазине 50р. Его легко приклеить и не ломается при деформации.
Приклеиваем его с внутренней части прикуривателя. Чем больше площадь внутри, тем крепче будет держаться. Я отвел под внутреннюю часть, примерно, 2см. Для склеивания использовал купленный в авто магазине индустриальный суперклей (кому надо, могу скинуть название в личку
)
После склеивания отрезаем острие, но оставив запас для измерения на месте необходимой длинны, предварительно изогнув её на 90 градусов в бок (в сторону желобка внешней секции пепельницы)
После чего начинаем обратный процесс сборки. Устанавливаем пружину
Теперь нам необходимо наклонить нашу новую направляющую, чтобы она не цеплялась за желоб. Как показано на фотографии, придаем ей наклон в указанную сторону.
