Ты прав
датчик на кронштейне сидит неподвижно, а вот сам кронштейн под болтом крепления верхнего сайлентблока. И там его (кронштейн датчика) можно проворачивать!
И О, ЧУДО!!!
После часа колдовства с положениями кронштейнов передних колёс- всё встало на свои места, ошибка больше не выскакивает. А самое главное машину как подменили- плавность хода, управляемость, даже аккустический комфорт (пропали посторонние стуки и скрипы) на порядок выше. Мне показалось даже автомат стал работать мягче. В общем доказано- Регулировку можно производить без пиваса! При случае конечно подключусь к диагностическому компу.
Товарищ- владелец Туарега, говорит, что на Твороге существует какойто режим для поднятия машины с пневмой домкратом или подьёмником- включается он без компов, а самим водителем.
ЕСТЬ-ЛИ ТАКОЕ У КАЙЕНА???