Тема
:
Глючит электроника, сброс настроек
Показать сообщение отдельно
12.01.2021, 02:03
#
16
Spartak27
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,572
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 227 раз(а) в 209 сообщениях
Гараж (1)
Цитата:
Сообщение от
*Aaz*
В двух разных темах одни и те же вопросы сложно параллельно обсуждать
Спрошу в этой. Спартак, вы если будете использовать своё пуско-зарядное на Кае 3.0 дизель, то отпишитесь пожалуйста о результатах. Ну и сам процесс кратко.
Ок. Но думаю этого не будет. Во первых - даже если дойдёт ещё раз до того, что родной агм разрядится в ноль - то пускозарядник (как и прикурка от второго аккумулятора) через подкапотку никакого эффекта не дадут. Во вторых - морозы 30 градусов ушли и машину я сейчас беру каждый день.
АГМ батарейка, как я увидел, весьма специфическая по своим характеристикам: она генерирует пусковой ток буквально на своих последних остатках ёмкости. Способность к приёмке заряда в дикий мороз тоже впечатляют. Всё это напоминает характеристики титанат-лития. И это очень замечательно.
После увиденного к обычным кислотникам в жизни больше не подойду.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
Пользователь сказал cпасибо:
*Aaz*
(12.01.2021)
Spartak27
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Spartak27
Найти ещё сообщения от Spartak27