 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
третья фото от моей старой машины!!)))) было сделано лет 5 лет назад! постоянно возникала проблема с лаком на крышке - он трескался и облезал из-за температуры под капотом! Позже мы крышки стали заказывать покрашенные в красный цвет краской для суппортов!
|
|
 |
|
 |
|
Привет.Данный аппарат был раздолбан в морду,и эта крышка тоже в хлам поэтому была задача сделать новую.
А то что трескается это потому что не была сделанна эпоксидной смолой.Вот про краску от суппортов не слышал,да и не нужно когда есть эпокс.А боковые действительно треснутые,но хозяину по ходу было все равно.Тормаза были зачетные.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нормально, но есть вопрос! какой краситель использовал и как - в лак, в отвердитель, еще как-то?
|
|
|
|
|
|
|
В смолу
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кстати тоже возник этот вопрос по поводу трещин от температуры..хотя думаю что смотря каким лаком пользоваться...а если просто в вакууме делать и запечь...???у меня спойлер Lumma пошел пузырями-кто знает или от солнышка лучистого или еще чего-то(((
|
|
|
|
|
|
|
Ты наверное имеешь ввиду краторами?Это же не жидкая субстанция чтоб на готовой детали пошли пузыри.Твоя деталь скорее декоративная т.е. на стекляшку приклеили углеткань и покрыли полиэфиром.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Крышка двигателя карбонилась путём нанесения на оригинальную деталь карбона и лакирования! Оригинальный пластик и карбон имеют разный температурный режим сжатия и поэтому лак трескается!!! Если бы деталь была сделана целиком из карбона и запекалась-то ничего бы с ним не случилось!! А что за спойлер , который пузырями пошёл???
|
|
|
|
|
|
|
Да полностью согласен.
Добавлено через 1 минут(ы) 45 секунд(ы)
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,2 хорошо вышло, а 3 как пожарная машина( цвет).
|
|
|
|
|
|
|
В живую очень классно смотрится,камера на телепоне не перенесла этот эффект.
