В общем опять плавно подхожу к теме продажи! Лето выдалось жарким - поэтому загород постоянный и следовательно пробег теперь 67. Довел машину почти до идеала. Сделали всю подвеску, поменял таки бампер на целый - старый отдам в запас)). Купил таки комплект новой рези Пирелли П Зеро Россо Ассим, 21 ой. На заводские диски 21ые. Пришлось... Ибо трасса летняя не терпит ошибок. Резя Офигенная конечно. Кмк лучше чем была с завода Йока Адван. Вот сейчас придется лобовое менять - попал камешек в полосу сверху и трещина пошла длинной см 10-15. Дальше не идет - но ездить стыдно))! Ценник 1.4. Ибо только резя в 70 вышла. То сделал на дилера. Хотя я все на школьной делал вообще то. Только бампер не там красил. Но говорю про дилера потому как вдруг кто про куланц не знает(если машина куплена официально как у меня и обслуживалась только на од, то если ттт вас задерет: вам заменят блок!!! Платите только за работу!) вот я бы если б брал каен - то искал бы именно такой вариант и без него бы не брал. Хотя у меня масла никогда не ел. И доливал может литр на 10 тыс и то - для собств успокоения и после трассовых долгих и быстрых пробегов. В общем машина - идеал. Но хочу новую. Всмысле когда на одной ездишь 4 года хочется чего то другого. Не подводил и не ломался ни разу. Ошибок никогда не было вообще! Только вот было по лямбде - заменил пару мес назад и все ок. Серьезно - лучше турбу сложно найти. Тк повторюсь - выехал ам из салона только в июне 2010 года!!! И гарантия кончилась всего год назад, тк было три года! Год еще по акции спортмобиль дал. Машину как и меня на дилере знают, всю историю можно посмотреть. Так что вэлком купить себе хороший честный турбо, а не муть мутную привезенную откуда не пойми! Никого обидеть не хочу, но мне кажется офиц машины с офиц сервиса лучше, чем кот в мешке из сша/европы! Бесспорно есть и там хорошие ам, но офиц. спокойнее как то!
|