[ViktorL]

Всем привет! При большой нагрузке на двигатель появляются пропуски зажигания в паре цилиндров. На ХХ и при спокойной езде проблемы нет.
Почему проблема появляется только при большой нагрузке на двигатель?
Форум почитал, свою проблему не увидел.

------
Подробнее о проблеме и что сделано.
В прошлом году проблемы не было, зимой ездил по городу не быстро, тоже все спокойно, ошибок не было - периодически смотрю. В мае выбрался за город, при разгоне до 140-150км/час слабовато тянет, а потом чек по двигателю загорелся. Достал Ланч, вижу ошибки по DME P0300, P0301, P0303 (Пропуски восплам. в цил.1 и 3). Стер ошибки, еще раз разогнался - ситуация один в один.
Других ошибок нет.
Если ездить спокойно, без резких ускорений, то нет никаких ошибок, машина едет нормально.
На ХХ 560 как прибито.
Топливные насосы планировал к лету заменить, лежали уже купленные. А тут и повод появился, подумал, что проблема из-за слабых насосов.
Заменил насосы, левый поставил VDO, правый попроще. После замены насосов машина поехала веселее, но до затяжного разгона в горку. В принципе едет неплохо, но я то знаю, что могла гораздо лучше.
Приехал домой, смотрю ошибки: P0300, P0304, P030. То есть пропуски в 4 и 3 цил., а до замены насосов были в 1 и 3 цил. Не улавливаю как это может быть связано со сменой насосов.
Планирую съездить на сервис, чтобы измерить компрессию, заодно посмотрю свечи и катушки (менял все 60000км назад).
Проблема после замены насосов осталась - есть пропуски зажигания. Какие идеи? На что еще обратить внимание?
Спасибо за помощь.