Показать сообщение отдельно
Старый 04.03.2011, 12:14   #74
пан диман
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 14.11.2010
Сообщений: 248
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 111 раз(а) в 35 сообщениях
Посмотреть профиль пан диман   Посмотреть альбомы пан диман   Добавить пан диман в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vetal 72Посмотреть сообщение
Технари и Гуру осталось за Вами слово,какие поршня ставить на 4,5 двишку вместо оригинала.?

в порядке предпочтения.за исключением 4го пункта так как не известно есть ли они.Кованные изготовленные поршни не имеют стальных усилителей внутри.
1 Новый оригина
2 Бу оригинал
3 Кованные изготовленные .
4 Возможно в америге чтото есть

Добавлено через 1 минут(ы) 46 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от старательПосмотреть сообщение
если-бы у меня был турбак яб заморочился на ковку шатуны........ , на атмосфернике не вижу смысла

Самое плохое что все хотят уменьшить цену ремонта мотора.Если строить мотор турбака надо разминать лопатнитник.Сначала думать узнавать и тд. потом ломать все
пан диман вне форума   Вверх Ответить с цитированием