[Supersonic]

Цитата: Сообщение от REK Так как решилось то? Имеется Cayenne 3.0D, 2012, 55000км. Сегодня при проведении ТО дословное замечание мастера в акте выполненных работ: "при проведении диагностики автомобиля обнаружена течь масла на стыке ДВС и АКПП" Сказали, что это болячка всех этих моторов и озвучили объем работ по устранению течи на ~2500$ (чёто там со вторым поддоном, бла-бла-бла, честно - не запомнил). Машина уже не на гарантии. Пока не ремонтировал и склоняюсь к подгрузке дилера. Подскажите, если это действительно болячка этих моторов, кто уже столкнулся - устраняли по полной озвученной дилером программе? Или зачастую помогает замена переднего сальника коленвала, как здесь кто-то упоминал? Ибо с озвученной суммой, считаю, проще смириться с течью масла и доливать по 1л на 10 тысяч пробега.

Это действительно болячка этого года выпуска.
Ремонтировать обязательно. У меня такое было. Ремонт обошелся дорого (видел калькуляцию), но это было по гарантии. 2500 - это примерно также как и у нас. Прокладка со временем будет все больше разрушаться. Гамлет в посте 6 здесь правильно сказал.