Клапан стучать не может,в этом мастер прав.Фазовращатель, если без масла, то может.Клапан при увеличении оборотов двигателя по сигналу с мозгов дает больше масла фазовращятелю который поварачивает распредвал в раннюю сторону. Сам лично разбирал и собирал оба вращателя, устройство простое и надежное, работает на масле.Внутри пять четырехугольных пластин ,пять скоб и пять пружин и клапанок не большой(пишу по памяти, может что и забыл указать,фото у меня где то валяются) Так вот,если грешишь на фазовращатель то сделай ему провакацию - разбери его и тупо заглуши пластины от перемещения. Главное алмазную шайбу не уронить в поддон при снятии и установке фазовращателя.Удачи в ремонте.