Показать сообщение отдельно
Старый 13.09.2017, 19:47   #16
ASBorzakovsky
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 1,067
Адрес: Дубна

Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль ASBorzakovsky   Посмотреть альбомы ASBorzakovsky   Добавить ASBorzakovsky в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JannaПосмотреть сообщение
Да вы спросите у мастеров в сервисе, они вам расскажут, что это такое. Ремонт генератора это одно, замена шкива другое, если конечно при ремонте генератора обнаружили, что шкив сдох и его так же сразу заменили. Современная машина это не жигули, и в ней еще и не такое откровение можно обнаружить. А фазорегуляторы на цепи не могли сдохнуть? Да и сам генератор мог сломаться после ремонта

Да вы как то путаете, в генераторе нет демпфера, там просто шкив, который крутится просто на подшипниках, могут теоретически разлететься подшипники, но это было бы сразу заметно, с генератором все ок.

Шкив коленвала, с ним то же никаких проблем.

Фазавращатели могли, но на сколько я слышал неисправные фазовращатели, звук они издают не такой, но фазовращатели не исключаем.

ASBorzakovsky добавил 13.09.2017 в 18:47
Цитата:
Сообщение от hochukaiПосмотреть сообщение
я бы на шкив накинул ремень какой и оборотов от точилки или дрели дал ему.

Это не реально, цепь надо натягивать, натягивает её гидравлический натяжитель, а вставляется он в переднюю крышку, без натяжения цепи ничего крутить не желательно, да и смысла нет.

Пойду поищу на просторах ютюба звуки убитых фазовращателей.

Последний раз редактировалось ASBorzakovsky; 13.09.2017 в 19:47. Причина: Добавлено сообщение
ASBorzakovsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием