 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Потери энергии при старте очень маленькие за счет совершенно другого более мощного стартера с минимальным потреблением энергии.
Meloring добавил 28.02.2018 в 11:51
По времени посмотрите сколько необходимо до полной 100% зарядки жидкостным и AGM или Cell аккумуляторам. Жидкостному нужно около 3-4 часов чтобы набрать 70-80% заряда, а потом еще часов 10-12 чтобы зарядится до 100% уровня плавающим зарядом. AGM или Cell достаточно 2-3 часов. Но в отличии от жидкостных, AGM и Cell аккумуляторы очень боятся перезаряда. Поэтому у всех автомобилей с системой старт-стоп стоят дополнительные электронные системы и датчики отвечающие за контроль заряда аккумуляторной батареи.
|
|
 |
|
 |
|
Способность принимать заряд батарейками обусловлена внутренним сопротивлением. На ютьюбе этой информации и тестов предостаточно.
Свинец в жидкости от свинца в промакашках по скорости приема заряда разнится не более чем в 2 раза. Не стоит поддаваться эмоциям и величить AGM или гель. Предел в 2 раза.
А вот например титанат имеет сопротивление менее 0,3 мОм, что как минимум в 8-10 раз быстрее AGM.
https://t-b.ru.com/catalog/product/5.../#.Wpcu13kw-Ul