Компрессор новый в прошлом году, вакумизация была, заправлено через аппарат масло и фреон по норме все качественное, грешу на датчик давления, но не уверен
виктор бар добавил 22.06.2018 в 19:40
и еще на соседнем форуме нашел таблицу давления фреона, у меня при норме в 8 очков при 37 градусах датчик показывает 11, есть вариант что давление превышено и электроника блокирует запуск компрессора, сегодня скачал 100 гр. фреона чтоб снизить давление, при 37 показывать стал 9 при норме 8, запускаться стал чаще но только на холостых оборотах, попробую завтра еще 100 скачать.
Машина 955 4 года 4.5 4-х зонный климат.
2 вопроса? что может задрать давление в машине кроме неисправного датчика, на что влиет осушитель кондиционера в радиаторе я его не менял
виктор бар добавил 23.06.2018 в 08:50
я тоже думаю что радиаторы, при замене компрессора я систему промывал, но старый компрессор много грязи наделал, я еще тогда думал осушитель поменять но как то не срослось. сейчас думаю как раз время. еще читал такую вещь для лучшего охлаждения двигателя с 4-мя турбинами на ламбе или бугатти фольц придумал фишку - при сильном нагреве двигателя на радиаторы распыляется вода. у меня заглушен контур омывателя фар, я думаю поставить перед радиаторами брызгалки от омывателя лобового стекла и вывести кнопку буду периодически нажимать чтоб движка лучше охлаждалась - все же краснодар, все равно бампер снимать для замены осушителя.
Последний раз редактировалось виктор бар; 23.06.2018 в 09:50.
Причина: Добавлено сообщение
|