[Demon68]

Благодарствую всем, что пытаетесь помочь. По АКБ... надо бы точно понять... если дело в нем, то поменяю. Так как к нашим грамотным и нерукожопым электрикам еще надо умудриться попасть... и записался в очередной раз на вторник... продолжаю экспериментировать. Выяснил, что постановка на охрану на "жужжание" приборки и сбрасывание часов ни как не влияет. Гашу зажигание, вытаскиваю ключ... приборка в течении двух-трех секунд тухнет... и если раздается жужжание... то время точно слетело, к гадалке не ходи. Если жужжания нет, значит часы продолжают идти и настройки в приборке не слетели. Я так понимаю, что можно под капотом подцепить дополнительно зарядное, чтоб исключить АКБ и проверить, как поведет себя приборка? Я правильно мыслю? К сожалению зарядки у меня нет. Но электрикам я эту идею подам. Они уже нацелились проверять осциллографом, что там происходит. Видимо скачок какой то есть. Точнее провал по напряжению в тот момент, когда зажигание выключено, ключ вынут и приборка гаснет.
Теперь по АКБ. Действительно Варта и Бош во многих обзорах, тестах и топах идут на первых местах. Но не только Игорь заметил, что Варты и Боши могут попасться хз где собраны/сделаны. А в нашем захолустье, где нету дистрибьюторов попасть на гуано, как нех делать. AGM или гелевый мне смысла брать нет. Раз с завода шли щелочные, то, если придется, буду видимо заказывать у продаванов Topla Energy на 110 а.ч. Он и дешевле в 2 раза AGM-овского... и гарантия 2 года.Кто-нить ставил такой?