Показать сообщение отдельно
Старый 02.06.2022, 14:47   #7
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,571
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 227 раз(а) в 209 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от makimaПосмотреть сообщение
проверили компрессию этого цилиндра: 2.5-2.8

плюс присутствует «пшик» который совпадает с работой цилиндра.

Кромка впускного клапана прогорела.
Причин несколько. Основная это масложёр. Масло шубой намотало и в одночасье загорелась эта шуба.

Ну снимай бошки (обе) и занимайся.

Spartak27 добавил 02.06.2022 в 13:47
Промерь диаметр всех цилиндров когда головы снимешь. И сверь с номиналом. А то может износ в элипс или равномерность уже вышел за пределы. И ремонтировать только головы без ремонта блока - бессмысленно.
Напиши какие цифры уже по износу. Хотя такое лучше сделать измерив поршни. Но это уже прям полный разбор мотора.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Последний раз редактировалось Spartak27; 02.06.2022 в 14:47. Причина: Добавлено сообщение
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием