Видел)
Тут родились ещё несколько вопросов:
Чем регулируется работа насоса? Или он молотит постоянно в одном режиме, а регулирует давление только фланец с клапаном? И какое давление все-таки должно быть в магистрали согласно техническим данным, а не догадкам и статистике?