 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Интересно, со временем все же найдено решение, которое позволит сократить процент задиров на кайеновских моторах?"
"Да. Завод стал поставлять блоки цилиндров с другим защитным покрытием."
"и давно?"
"С 2009 модельного года"
|
|
 |
|
 |
|
Вопрос такой, сказанное относится и к E1 (рестайлинг, они ж по 2010 г), раз с 2009 м.г.?
Ведь E2, если верить википедии
2010—2017. Т.е. все E2, даже первые сошедшие с конвеера, уже с другим защитным покрытием?
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Я пару недель назад делал эндоскоп у од. Пообщался с работниками сервиса.
Они тоже сказали, что у 958 было только несколько случаев и то в самом начале. После ни одного мотора не поменяли. Я был удивлен.
|
|
|
|
|
|
|
Если самое начало - это 2010, то как это бъется со сказанным выше?
По вопросу задиров, на самом деле, интересует как раз, есть ли статистика (или инфа какая) именно по самым-самым первым E2, а именно, Turbo S ?