[Spartak27]

Цитата: Сообщение от Dobermanne Турбаки берут с расчетом на то, чтобы дубасить, как правило. И в ряде случаев, должный уход и обслуживание обеспечить не в состоянии (в случае покупки бу 955/957). Турбаки за которыми следили и вкладывались , продавать имхо будут только в случае либо нужды, либо когда денег совсем не жалко)) Знаю ряд владельцев 957-х в отличном / идеальном состоянии. Оставляют, не продают , оставляя 2-3 машиной в семье. Имея при этом новые авто. Поскольку понимают, что даже по верху рынка продаваться будет долго, а скидывать за лям в таком состоянии - абсурд по определению. Я когда посчитал свои расходы на ТурбоС - понял, что даже за 2 продать его не готов. PS - кстати, не всегда большое количество реальных владельцев прямым образом указывает на подход к обслуживанию и состоянию авто. Бывают приятные исключения. Поэтому , продолжая мысль оратора выше, к выбору и диагностике авто надо подходить непредвзято, без оглядки на стереотипы.

Чем там дубасить то? 500 л.с. на эту массу лишь разгоняются по сравнению с тем же стоковым марком турер V.
Кайен не гонка даже для уличных прохватов.