[Mishanya)]

Покупал машину б.у. ездил без проблем, перестали работать обогревы сидений, погнал авто к оф. дилеру - на сервисе обнаружили небольшую течь масла и приговорили вакуумный насос двс. за это попросили космическую сумму денег, естественно решил сделать все сам и не од. пока ждал сам этот насос, то выбило штуцер в подкове охлаждающей системы и вся жидкость вытекла, как-то поставили на герметик этот штуцер на место, заказал соответственно еще и подкову. Сам живу не в москве, единственные кто взялись за замену вакуумного насоса и этой подковы - од фольцваген, сняли двигатель, все поменяли итп. Но после этого я сразу заметил, но не воспринимал серьезно одну вещь- давление турбины при разгоне в пол стало 0,9 и потом все меньше и меньше при дальнейшем разгоне, падая до 0.4, 0.3, а раньше до ремонт всегда было ровно и стабильно при разгоне 0.5 бара. Соответственно я решил сделать несколько замеров скорости до 100 км/ч - это заняло в среднем 5.9-6.0 сек. До этого цифра всегда была около 5.0сек. Еще заметил, что температура охлаждающей жидкости бывает скачет и падает во время разгона с 90 град до 83-85 и сейчас по сути уже в теплое время до 90 град в среднем прогревается минут 15. Никто не сталкивался с подробными проблемами? Большое спасибо за ответ.