Вейрон полностью соответствует, один из немногих авто, вместе с Феррари Энцо и Мурчилаго LP670-4 SV, который соответствует заявленным характеристикам.
Только вот для того что бы эти секунды сделать нужно куда больше мастерства чем сидеть и наяривать на клавиатуру. Даже спецы не всегда могут выжать указанные характеристики, ведь на доли секунды разгона влияет целая гамма первичных, вторичных и даже совсем казалось бы несущественных факторов.
Поэтому меня очень смешат все эти темы, когда кто сел за руль, в носу поковырял, пернул, нажал на газ и не разогнался за указанные секунды. А потом производители сволочи, авто не разгоняются, трындец полный, пойду к дилеру выносить мозги, вони по всему нету.
И еще никто, мля, не подумал, а может мне все таки подучиться водить, разгонятся. Ведь это далеко не просто.
Советую почитать немецкие журналы - там Турба С 2009 года показывает ровненько 4.8 секунды до сотни по прибору VBOX. Секрет? Да они просто ездить умеют. В отличие от горе-рейсеров.
|