 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Жду доказательств о 3-х сотках, жду обоснования о способности мотора снять больше мощей при меньшем зазоре.
|
|
 |
|
 |
|
Начнём с того , что на этом форуме вам никто ничего не должен, опыт и понимание сути вопроса у вас придёт после первой гильзовки и сборки двигателя на кайен
свой первый кайен я загильзовал и собрал на бу оригинальных поршнях лет этак 6 назад, с зазором в 3 сотки, он ездит до сих пор и всё с ним в порядке
с тех пор через нас прошло более 20 кайенов, я промолчу про оппозитники (911, кайман)
по поводу болидов и тд. читать даже не стал, скучно , просто посмотрите видео и возможно поймёте о чем речь
https://www.youtube.com/watch?v=e4AS...9EEajZXLQYcZkO
вся вас интересующая техническая информация по зазорам и этапам сборки есть в позесе, посмотрите если нужно
и да, мое сообщение можно просто почитать, отвечать на него не обязательно ))), потому как убеждать вас в чём то и что то доказывать мне просто не интересно, нет ни времени ни желания