ок. на дорестайле лампа подсветки поворотов убрана за маленькую линзу, светится в пол-накала при включенном ближнем, руль повернул - она загорелась полной мощностью. На рестайлинговой фаре подсветка поворотов не в линзе, лампочка под колпачком, и если ничего не менять в кодировках машины, и не заниматься доп лампами/балластами/обогревами/резисторами и пр. то ее приходится подключать дабы не читать ошибку на приборнике, и в таком варианте эта лампа в полнакала пока едешь прямо выглядит не айс имо. Отвелил на вопрос?
Последний раз редактировалось G_A; 07.04.2008 в 04:57.
|