 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
считаю, что если действительно кузов в родной краске, без подкрасов и указанный пробег родной , очень интересный вариант
|
|
 |
|
 |
|
Не совсем соглашусь, машина далеко не новая, и если она совсем без подкрасов, то вероятнее всего краска в проблемных местах уже отпескоструена, плюс машина московская, а это реагенты, и вопрос подкрасов ляжет просто напросто на нового владельца, лично я ничего не вижу криминального в косметических подкрасах, если только конечно это не автомобиль, купленный новым прямо из автосалона!
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сам на турбе проехал 50 т км на газу, пока все ок
|
|
|
|
|
|
|
Гильзованный мотор был до установки ГБО? Заметно мощность теряется?
Мне тоже все уши прожужжали с газом, очень много у кого стоит вроде бы никаких проблем нет, НО, во-первых,лично меня отпугивает, тот факт, что в задней части устанавливается "атомный реактор" который вдруг чего может и рвануть, не дай бог, что лично у меня вызывает большие опасения! Во-вторых, за год я наезжаю примерно 20 т.км., на машинах больше трех лет как правило не езжу, вот есть смысл для меня этих телодвижений с ГБО?!
В том то и дело очень сложно объяснить человеку, что твоя машина в хорошем техническом состоянии и стоит своих 700-800 т.р., когда на авто.ру висят машины того же года по 400 и 500, но естественно ушатанные, а этого многие, к сожалению, не понимают.