 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Есть еще платная дорога от мкада до жаворонков вся из поворотов и камер там нет , на ней и 957 турба и 958 турба и панамеры 4s и ГТС и С Дизель без PDCC , ну так в поворот входят и на 150 и на 160 что разницы не чувствуешь , я так думаю что надо попробовать С дизель новый без PDCC в тех поворотах чтобы сравнивать с турбой ...
|
|
 |
|
 |
|
Возможно... Я не из Москвы...Ездию по М-1 до Смоленска уже 21 год, поэтому и написал про "свой " поворот, проезжал по нему начиная с ваз07-газель-девятка-ауди-форд-Г.Ч. 3-х поколений и Кайены 955 S, 957, E-2TURBO...выводы выше
Posted via Mobile Device
Бендер добавил 18.07.2015 в 00:55
Ну и не думаю, что немцы настолько глупы, чтобы при плюсах дизеля С, снять его с производства и оставить ТОПом ТУРБО. Причем всегда было интересно, когда все хвалят дизель и пишут про овощной 3.6... по паспорту 3.6 и 3 .0 дизель (если не ошибаюсь) до сотни разгоняются одинаково...
Posted via Mobile Device