ребят, давайте не путать теплое с мягким, да? разница между московскими акуелыми ценами и РЕАЛЬНЫМИ ценами на запчасти на итальянские авто составляет РАЗЫ а иногда и ПОРЯДКИ. вы забываете в какой стране живете. у любого "продавца" запрыгают зеленые зайчики в глазах когда вы скажете - "а мене надо бы сцепление на ламбу(феррари/мазерати/макларен - нужное подчеркнуть)"...
реальная стоимость сцепления галлардо 2004 - 110000 рублей. это оригинал.
мурселаго 640 - 170000 рублей за оригинал.
это на механику в обоих случаях - бывает еще робот - и там и там. это та же мешалка только вилку и выжимной двигает гидравлика.
если кому реально надо - помогу достать.
реальная стоимость тормозного диска на макларен - 600000.
для сравнения -
керамический диск от мурси640 стоит в разы меньше - 250000.
так что 911турбо - относительно "бесплатная" машина по сравнению с чем угодно.
тот же керамический диск на 911 2010 турбо стоит 200000... чугуний - 12000. чугуний на галлардо - 30000
так шта так...
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
у меня галардо небыло, но краем уха слышал что много в ней от ауди. может и не так дорого ее стоит содеражать? это ж не Murcielago...
|
|
 |
|
 |
|
сильно меньше чем в кае от туарега....