[Алексей 657]

Цитата: Сообщение от alex-turbo Доброго дня. Цифра в 500 - не говорит ни о чем. Нужно понять - что входит в эту стоимость. Что будут делать? Какие запчасти будут меняться, каких производителей... Какие части оставят прежние? По возрасту автомобиля может понадобиться поменять многое, если мы говорим о том что делать по феншую. В известных на форуме местах сметы доходят и до 800... (цепи, выпускные коллектора с трещинами, гидрики, маслосъемники и тд). всё теперь стоит денег(( и по возрасту и пробегу авто вероятнее всего оно будет проситься. alex-turbo добавил 10.08.2022 в 22:28 Учитывая всё это - контрактный мотор в хорошем состоянии - вполне может быть хорошим вариантом. НО только если он действительно хороший и можно в этом убедиться.

Речь шла только о гильзовке и замене поршней. Естественно всё новое и оригинал. Конечно там по ходу дела ещё что-то прибавится. Если контрактный мотор я ещё кое как потяну, но ремонт однозначно нет. Это нереальная цифра для меня, да и в голове не укладывается она, потому как вваливать почти ту же сумму как стоимость машины, которой уже 14 лет. Смысла вообще не вижу.