 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ремонтировал мотор на ЛэндКрузер80(дизель ушёл в разнос): расточили блок под ремонтный размер поршней...собрали мотор...поездил немного...один цилиндр застучал - лишку расточили...пришлось купить новый блок...разобрали-собрали... всё ок...ИМХО новый блок лучше...что значит некачественное заводское покрытие?тогда каждый второй блок по идее должен задираться...
|
|
 |
|
 |
|
так и есть
Добавлено через 4 минуты
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
как может быть перегрев с нормальным уровнем охлаждающей жидкости,движение только в городе,по снегу не лазил,нигде не буксовал,плюс ко всему прочему стрелка стояла как влитая всегда на 90 градусах и комп ни резу не запищал и не выдавал ошибку про температуру!
|
|
|
|
|
|
|
может...причин много,начиная от накипи тосола на стенках блока,что ведет к плохому охлаждению...поломки помпы или просто износа лопаток,что ведет к плохой церкуляции тосола...,плохого масла в итоге плохой смазке и естественно перегреву областей трения,плохого бензина и следуюшей за ней детонации что значит повышенной температуре...
и просто Косячной,не доделанной не так спроектированной как и все в Каенах
системе циркуляции охлаждающей жидкости...