 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а) ошибки или сообщения на пивис могут выскакивать;
|
|
 |
|
 |
|
нет конечно
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б) при очередном ТО могут перепрошить на обновленную стоковую программу, если не предупредить;
|
|
|
|
|
|
|
на ТО не завязано. В нормальных конторах как минимум одно повторное перепрограммирование бесплатно. И зачастую это действие не лишнее, так как у "них" тоже выходят обновления, которые за просто так никто не предложит сделать.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в) механические следы - как Вы пишете, герметик и прочие визуальные следы;
|
|
|
|
|
|
|
Актуально если по какой-то причине в течении гарантийного срока выйдет из строй блок упр. двигателем. но это нонсенс, и если он выходит из строя, то уже по вине чиповщиков, соответственно замена блока их косяк. И нормальные люди разберут-соберут блок так, что пока не разберешь - ничего не увидишь. Но дилеру-то зачем его разбирать?
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
г) какие-нибудь "косяки" в работе движка вдруг вылезут - повышенная дымность и т.п.
|
|
|
|
|
|
|
Это опять же по вине чипа. Когда прошивка недоработанная, а чаще, применительно дизеля, льют туда ни пойми что забугорное, без оглядки, не видя разницы в авто для европы и местного рынка, к примеру, отсутствие сажевого фильтра.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
д) не дай Бог с движком что-нибудь случится по любым причинам, в т.ч. не связанным с чипом - это выплывет тогда я думаю как-то при детальной диагностике.
|
|
|
|
|
|
|
Ну если настолько косвенно, что.. Конечно, инженеры могут понять что программа не заводская, но опять же, зачем это дилеру.
При стоимости блока в 30 с чем-то тыс рублей Экономия на фоне стоимости чипа у дилера в 150 тыс кмк налицо даже в самом неприятном случае.
Насчет А&A я почти уверен.
Надо - стоить будет 65000.
Насчет прибавки - убавки, я бы сказал до ста это будет полсекунды выигрыша, и до 160 уже секунды полторы.
Да, и если есть 150 тыс на чип - я бы все ж советовал посмотреть на техарт. Можем ожидать от них результата пободрее. На 957 дизеле никто с ними не сравнился кмк. Но там это была прошивка, а теперь это блок. Но есть и плюс - можно снять вообще без следов, это если какие-то трения с дилером возникнут)