[Spartak27]

Цитата: Сообщение от G_A Да, интересно) понятно что четверть за 10 сек с коробочкой не поехать. Как и с чипом не поехать. Но какую-то прибавку коробочка все же даёт. На маканах прилично, на кае турбо по ощущениям не особо. Плюс - не такое палево по гарантии, как перепрограммированние через обд. И на какие-то машины чипа вообще нет. Не бывает, не взломали блоки или нет исходников. Posted via Mobile Device G_A добавил 25.03.2017 в 11:00 И ценник в семьдесят это конечно беззастенчивая нажива, как конечно и чипы по сто тыс. Posted via Mobile Device

Ничего этот лох развод не даёт. ЭБУ не меняет свои параметры топливных корректировок.

Spartak27 добавил 27.03.2017 в 01:50

Цитата: Сообщение от Игорь. Взрослые дяди, это далеко не те кто в моторах разбирается, хотя и среди них есть такие... Вон у ОД Порше тоже взрослые дяди работают, образованные, культурные, а немецкое качество и в общем подход к работе извратили, не умеют даже обслуживать, не то что строить. И все технологии к нам пришли от туда, из мировой практики. "Кесарю - кесарево" немцам явно машины строить и обслуживать, а нам на них ездить. Ну может улучшать... и то, опираясь на их практику. Что у нас и делается в общем. Главное, для всего этого не надо быть взрослым дядей тонкостей мотора, достаточно платить деньги, что бы эти улучшения ставили, а знания каждому свои. Хотя если есть интерес и желание - ставь сам, кайфуй...

Сколько раз в жизни ты видел настройку конфига по зажиганию? Это программирование эбу по топливным картам. Настройщики есть в каждом городе. С серьезными машинами и серьезными компами - порой требуется спец оборудование.
Без изменения прошивки эбу всё работает исключительно в тех параметрах, что в него прописано. Любые импульсы и сигналы с любых датчиков не изменят границы топливных карт.
Слушать детские эмоции продавана глупо.
Я так и не услышал за счет каких таких ресурсов возможно увеличение мощности, момента.

Spartak27 добавил 27.03.2017 в 02:01
Я бы с удовольствием посмотрел комментарий хоть одного образованного практика и теоретика из Москвы относительно топливных карт и увеличения мощности. Особенно мне интересно будет увидеть как например топливные насосы суммарной производительностью 300 литров будут делать больший результат, как например форсунки будут поливать больше чем им предписанно при 100% открытии.
Я полагаю, что в ближайшем будущем мальчишка продаван предложит например Дмитрию Саморукову расставить все точки. Дмитрий Саморуков