[Спартанец]

Цитата: Сообщение от Dimion Ну вот. начну, а точнее продолжу, просить помощь уважаемых форумчан в выборе Porsche Cayenne. Пообщавшись тут на форуме, я окончательно решил для себя к какой машине я стремлюсь. У меня есть 2000000р. (+/- мелочь) и я хочу взять машину на 2 года, не новую конечно. Выбор пал на Cayenne S 2005года, но если повезет можно взять и 2006го. Ну я думая 2006 года, тяжело взять, таможня дороже под 3 года не попадает, лучше 2005 года, а то может и будет 2006 года, но укатанный. Все бы хорошо, но во мне зародилась "гадина" под названием "сомнения". А правильно ли я выбираю себе технику? А может стоит посмотреть на другие? Вот я ихотел бы узнать у вас, как вы боритесь или боролись с такими искушениями А если по существу, то как выбрать Кай не скотившись в "мелочь" Возможно достаточно одного слова или фразы, чтобы раз и навсегда остановиться на выборе Кая Вот кого я имею ввиду в качестве альтернативы кайену: Infinity FX45 и Range Rover Sport. Есть и еще один экспонат, но о нем ниже. Итак. Porsche Cayenne S 2005: Цена 2000000р, динамика - 7,2 до 100, Расход - 15л. (смешанный цикл), Престиж - 5 звезд, Дизайн - 5 звезд, Интерьер - 5+, Проходимость - отличная. Обслуживание - дорогое. Страна - Германия. Это на мой взгляд самые обращаемые на себя внимание любого внедорожника подобного уровня. Ну как ты заметил, в данном авто тока плюсы. Теперь Infiniti FX45: Цена - 1200000 - 1400000р ощутимо дешевле 30%-40% ну, естественно, это только США. Динамика - 6,5, получше, хотя это объясняется тем что Финик поменьше и полегче на 300 кг. Дизайн - конечно кому как, но этот дизайн мне нра. Наврняка не обошлось без работы французских хояев, так как сами японы не способны сделать ничего подобного их максимум это LC200 . Итак дизайн - 5 звезд. Интерьер - 4, все таки тут прослеживается япономать Проходимось - нет данных, но я уверен, что на таком профиле как идет у ФХ45 в базе, даже в коровьих какашках можно застрять К тому же Финик очень оборотистый. Расход - 15л, тут все тож самое но 95й бензин. Престиж - 3 звезды, как ни как "ширпотреб" (сорри если кого обидел, но факт есть факт). Обслуживание - не выяснял, но думаю не очень дорогое. Страна - Япония, не айс Итак, фактически одно и тоже, проигрывает в престиже, но выигрывает по динамике и очень приятнее по цене...но машина "широкого потребления" Ну по поводу проигрывает в динамике я бы поспорил, есть факты и когда и Финик делает, есть и наоборот когда Кай (ну естественно на форумах Финика делает ФХ, на нашем форуме делат Кай). Информация и там и там соответсвует действительности, машины примерно равны при разгоне, поэтому многое зависит от прокладки.Поэтому вопрос про динамику спорный, а если и разница есть, то фактически не почувствуется. По поводу расхода топлива (15 л), чушь полная, но Кай жрет чуть больше. Да у меня ска, на 95 езжу и не жужу. Однако, у Финика появились минусы, но и в цене выиграл. Выбор за хозяином. RRS: Цена - 1500000-1700000р, тут разница поменьше чем Финика, но, все таки ощутимая. Динамика - 8,9 сек, реально проигрывает , Расход - 15л, тож самое но 95й бензин. Престиж - 4 звезды, Дизайн - 5звезд, мне тоже оч нравится, Интерьер - 4 звезды. Проходимость - нет данных, но ИМХО не плохая. Обслуживание - дорого. Страна - Англия, вроде родина дорогих авто, но есть клеше по качеству Итак Нет никаких преимуществ кроме цены. Ну тут вообще одной фразой "Куда бы не ехал РР, он едет в сервис". Ох скока знакомых намучились, но внешний вид красава. А вот еще один вариант, который меркнет в свете звезд вышеупомянутых авто, да и страна происхождения - США навевает тоску о тупых многолитровых прожорливых моторах, Престиж - никакой, интреьер и дизайн - никакие, расход немаленький и прочее, прочее... однако динамика! И при этом цена!!!! Итак, Jeep Grand Cherokee SRT8 Динамика 4,8 сек!!! Это быстрее новой Turbo S!!! С такими показателями можно c Carrera гоняться! При этом цена НОВОГО авто всего 2160000р!!!!! а 2006 год можно найти за 1600000р!!! Конечно это не мотоциклы с их 2,5 сек, но все же можно притопить Здесь да вопросов нет, ракета реальная, причем если тачка 2007 года,машина 2006 года при одинаковойна комплектации проигрывает по динамике 2007 году (доказанный факт), но после 200 начинает сдавать. Но дизайн и интерьер простой, американец одним словом. Если тока гонять на SUVах, не взирая на престиж, то это самое оно. Но Кай это не только быстрая езда, но и пристиж, уважение окружающих и глаз радуется кода сидишь внутри такой машины. Народ, помогите мне забыть конкурентов и выбрать Кай. Я хочу именно Кай!!!

А теперь делай выводы сам, кому что нужно. Кому то нужна тачка только гонять, кто то хочет съэкономить и потерять в интерьере и престиже, а кто то хочет Кай.