 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на форуме люди пишут что в любом цилиндре есть риски , хочется понять где грань между нормой и скорым концом мотора
|
|
 |
|
 |
|
Всё это многогранно на самом деле. Одно дело это насечки величиной меньше глубины хона. Тут и износа цилиндров может не быть. Другое дело это драное мясо величиной 15 соток, а то и в тело самого алюминия в блок.
Износ юбки поршня тоже дело не интересное.
По большому счету нужно сразу делать пневмотест, когда обнаружились натертости при эндоскопии. Если величины потерь в зеленой зоне - то это еще вполне рабочий мотор и не стоит паниковать.
Бояться нужно стуков (это когда тепловой зазор ушел за параметр 10 соток) и желтой зоны пневмотестера - тут вероятность хапнуть клина весьма велика.