Мотор 4.5 турбо, бенз с АЗГ Газпром , изначально на 98м катался исключительно, после до задиров подливал 95й так как 98й не везде можно встретить, задиры обнаружил на 220т.км. правая сторона, поставил газ и докатал до 300т.км. На гильзованом вот уже сотню проехал. Сейчас основные пробеги перепали другому автомобилю, кайен на сегодня редко эксплуатирую, темболее кузов подустал, срочно нужна обработка и покраска.
Вчера свечки привезли К20ТТ DENSO, с понедельника будут менять и посмотрю как мотор заработает
Игорь+ добавил 08.04.2017 в 07:42
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
двигун работает действительно очень ровно
|
|
 |
|
 |
|
До диагностики не доехал, подключился через ГБО, посмотрел графики работы двигателя. На холостом ходу в прогретом состоянии один цилиндр давал сбой (на холодную идеально), на оборотах 3500+ работало 5 цилиндров а 3 цилиндра не воспламенялись. Вот и чек.