 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А может быть байпасы? Нажал в тапку с места давление поднялось чуть выше 0.6.
ps Иногда и ближе к 0.8 тоже вижу.
|
|
 |
|
 |
|
я б на твоём месте, если проблемы с наддувом, то так давит то сяк, поменял бы регулятор давления турбин , меняется очень легко и стоит копейки, он у всех турбовых машинах ипёт мозги, а диагностика его ни когда не покажет
вот номер 996 605 155 00 если речь идёт о 4,8моторе
AntonP добавил 12.05.2020 в 22:28
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
у 4,8 еще и ТНВД
Домье добавил 12.05.2020 в 22:14
я убитый насос проверял который не докачивает при работе 3-3,5 выдает так вот если его заткнуть манометром на глухую 5 атм дает , значит в насосе ничего не сбрасывается , тупо производительности из-за сношенных лопаток не хватает
|
|
|
|
|
|
|
с тнвд проще, он даёт все показания на пивисе которые нужны, с ним всё просто, есть заданное и фактическое давление
с насосами, вариантов много ,лопатки , обратка , физический износ всего , у Маркина когда узнавал за эти насосы наши, что там случается , он это и описал, если за 80-100к км не поменялся ни разу фильтр, то всё под замену, фильтр поменяешь и насосы начнут сбрасывать через свою обратку, потому что фильтр был забит и насосы нагружены были, обратка села и им проще сбрасывать чем задавить в мотор
5 лет назад на пробеге 80к км, не поверил ему, поменял фильтр и стало хуже))))пошёл купил оба насоса vdo и до сих пор радуюсь))))и расход упал и тяга бешеная, правда каждые 15-20к км меняю фильтр, но это копейки