Показать сообщение отдельно
Старый 12.12.2019, 15:06   #10
928 ГТ
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 08.02.2014
Сообщений: 268
Адрес: Белгород

Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль 928 ГТ   Посмотреть альбомы 928 ГТ   Добавить 928 ГТ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Всем привет , Кай турбо с , 2005 г , купил , проехал 1,5 тысяч км , масло не съел , ну может грамм 100 , приехал домой и перестал дуться . Сначала давил 0,4 , ночь постоял и все по нулям . Сделал опрессовку , заменил один кулёк (родной как решито был ),, но увы -и ах ! Все проверили , как оказалось борода правой турбе. Болтается как х... в стакане . Как мне сказали они одинаковые , что у турбо и турбо с . Вопрос в чем , у меня есть б.у , купленные у Дена (Брянск ) две турбины от 955го без горячей части , использовать свою горячую часть и б.у турбину - слышал что типо может все плохо работать , ну и ресурс у них же тоже не более 120т км и опять таки может лучше свою перебрать . Кроилово ведёт к попадалову - как показывает практика , хочется сэкономить . Короче что посоветуете . ?

928 ГТ добавил 12.12.2019 в 14:06
Ну и вообще странно , по идее должна была адски жрать масло , а этого не было , как так

Последний раз редактировалось 928 ГТ; 12.12.2019 в 15:06. Причина: Добавлено сообщение
928 ГТ вне форума   Вверх Ответить с цитированием