Показать сообщение отдельно
Старый 30.05.2012, 15:45   #64
Sikoeff
Porsche-монстр
 
Аватар для Sikoeff
 
Регистрация: 06.10.2011
Сообщений: 2,631
Адрес: Тбилиси

Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 673 раз(а) в 492 сообщениях
Посмотреть профиль Sikoeff   Посмотреть альбомы Sikoeff   Добавить Sikoeff в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Стоимость нового Гтра-4.500.000рублей!!!!
ТО 2000км-бесплатно
ТО1-10000км-31.363рубля+400.000рублей(тормоз диски и колодки)
ТО2-20000км-47.528рублей+400.000рублей(тдк)
ТО3-30000км-68.275рублей+400.000рублей(тдк)
ТО4-40000км-65.628рублей+400.000рублей(тдк)
ТО5-50000км-31.000рублей+400.000рублей(тдк)
ТО6-60000км-83.531рублей+400.000рублей(тдк)
Это стоимость ТО у ОД,без доп.работ!!!

В плане сидячих мест-что 911 четыре места,что гтр 4места!
В плане разгона новый 911 турбо с разгоняется разгоняется в пределах 3секунд,так же как и гтр!!!
В плане тюнинга,опять же не соглашусь,посмотри результаты заездов на Moscow unlim!!!
Gtr объехал турбу на несколько сотых секунд,это при том что в гтре около 850лс,а в турбе порядка 700л.с)))))
Гтру оооочень далеко до 911 во многом.....
У меня была стиха 2003года(350лс),после нее был 911(997) карера 4с 355лс,а едет на ПОРЯДОК быстрее(хотя разница в 5л.с),а какое удовольствие ты получаешь от вождения 911.....
Ну и напрашивается вопрос,нахера мне эта новая японская балалайка за 4.5,которую надо обслуживать только у ОД,чтоб с гарантии не сняли,когда я могу купить ооочень достойный турбо в пределах 4.5млн с минимальным пробегом!!!!
__________________
С уважением,Михаил!

Последний раз редактировалось Sikoeff; 30.05.2012 в 15:58.
Sikoeff вне форума   Вверх Ответить с цитированием