Тема
:
Способ гильзования
Показать сообщение отдельно
20.09.2017, 14:57
#
37
Vitali85
Завсегдатай клуба
Регистрация: 08.02.2015
Сообщений: 240
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях
Цитата:
Сообщение от
КМВОлег
Спартак!а в чём моя неграмотность?
КМВОлег добавил 04.09.2017 в 08:39
Гильза расширится по длине на 0.15 при нагреве?а блоки бмв,рядные шестёрки,которые идут с нижним буртом с завода?а моторы серии GR тойота?новые моторы V8 тойота лексус?ауди фолькс шли до недавнего времени с такими же гильзами...гильза расширяется больше,чем блок,хоть она и из чугуна-из-за более высокой t у неё..+ прессовая...если она удлинится на такую величину-она просто разрежет прокладку..0.01-0.02-это максимум..но это лишь моё мнение...и почему нижний бурт корявый?как сказал один товарищ?и никаких паст,никаких герметиков не должно быть между гильзой и блоком...с верхним буртом,если пробъёт прокладку и засосёт цилиндр тосол-гильза лопается по верхнему бурту при гидроударе..что дальше?её тянет вниз и кулак наружу...можно говорить много на эту тему..но клиентам это всё не нужно-им нужен результат и спрос будет с меня,если такового не будет...мой метод даёт мне результат...
Лучше обратитесь с этим вопросом к компетентным людям, которые подскажут и расскажут. Собирать по крупицам информацию и делать из неё выводы методом выжимки - это неблагодарное дело, не дающее никакого эффекта
Vitali85
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Vitali85
Найти ещё сообщения от Vitali85