 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Только на обратном пути рассыпаться стал. Сначала 4-я начала вылетать, потом прокладку ГБЦ пробило под Самарой (хреновый бензин, видимо 72-й как 92-й продали, детонация была как на дизеле, после отключения зажигания движок еще молотил). Менял прокладку сам в чистом поле - на выхи авто сервисы не работали.
Потом движок стуканул на Урале (продали олифу под видом автомасла), менял коленвал с вкладышами сам нак ЧТЗ. Через горы на веревке ехал километров 200 за тремя грузовиками, по очереди. Один до поворота на Е-бург тащил, второй до въезда в Челяб, третий до места.
Потом после ремонта движка стала вылетать 3-я. И в центре моего города коробка ваще заклинила.
"Веселая" была поездочка 
|
|
 |
|
 |
|
Ну это из-за плохих материалов
А так, конструктивно 2141 действительно для своего времени неплох
Качество деталей и сборки его подвело
И прикончивший завод Асатрян 
Москвич/АЗЛК — Lurkmore
__________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
|