Ну мне как бы есть с чем сравнить. На дальняк ехать это не всегда по прямой (тошнить), а в ряде случаев как раз с учетом поворотов, обгонов и торможений при рваной динамичной езде - другая песня совсем.
Ну и что, что в Кайе 500 лс? Центр тяжести где? И масса влияет сильно.
В общем сначала надо поездить нормально на одном и другом, а уже потом выводы делать. Я вывод свой сделал и нет ни тени сомнения какой авто подходит больше для динамичной езды в наших условиях.
На ГТР или 911 турбо для начала надо проехать 800 км за раз по нашим дорогам, а уже потом прийти к выводу, что не эти автомобили категорически не подходят для такого мероприятия.
|