Надо еще попробовать понаблюдать, есть ли такое, когда в эту "сессию" движения не было 3 и т.д. передачи. Т.е. тронулся с 2 (или с 1), и не этой же передаче тормозишь и останавливаешься. Не знаю зачем эта информация может понадобиться, но прям хочется проверить. Вечером сегодня сделаю.
А вообще, повесить камеру, чтобы панель приборов и дорогу снимала, поездить, потом смотреть и анализировать, что предшествовало просадке оборотов. Хотя, можно и без дороги: тахометр, спидометр и номер передачи (ну и темперетуру, чтобы прогретость понимать).
Последний раз редактировалось alexno; 21.11.2018 в 12:12.
|