 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Я внимательно прочитал, что ты написал.
Это отражено в моём предыдущем посте. Там ссылка на твой пост до твоего исправления
Ты сам запутался, а когда понял, что написал чушь - исправил сообщение, переведя всю беседу на межколёсный.
Так он и называется "МЕЖОСЕВОЙ дифференциал Торсена". Нет Торсена нигде в заднем самоблоке.
|
|
 |
|
 |
|
Как это нет нигде? 20 лет назад в драгрейсинге мы торсен в маркообразные заднеприводные ставили взамен открытых(свободных) дифов.
В кае (турбаке) нет торсена в заднем редукторе в фабричном исполнении. Вторая полуось блокирует диф зажимая фрикционы. Схема нифига не долгоиграющаяя.
https://www.drive2.ru/o/b/575025615825011091/
Неужели опционально порше не ставил торсен в задний редуктор? Ведь этот вид блоки дешевле и надёжнее.