 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Откуда у 3,0 дизеля торсен? Я так понимаю это опция, которой видимо ни у кого и нет (или у единиц).
|
|
 |
|
 |
|
Бред пишешь.
Ты понимаешь разницу между постоянным полным приводом с самоблокирующимся центральным дифференциалом и активным полным приводом с электронным управлением многодисковой муфтой?
Так вот, Торсен - это самоблок. Никаких опций по замене никогда не было.
На 3,0 дизелях и гибридах он по умолчанию и без вариантов. На всех остальных моделях (включая 4,2 дизель) муфта. Её тоже на торсен никогда не меняли, даже в опциях.