Показать сообщение отдельно
Старый 04.05.2017, 10:07   #1
Oleg_Prelude
Porsche-монстр
 
Аватар для Oleg_Prelude
 
Регистрация: 29.05.2012
Сообщений: 732
Адрес: Екатеринбург

Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 92 раз(а) в 83 сообщениях
Посмотреть профиль Oleg_Prelude   Посмотреть альбомы Oleg_Prelude   Добавить Oleg_Prelude в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Cayenne Turbo 958 (рестайл) vs Cayenne S Diesel 958 vs BMW X5 III (F15) M50d

Ну что, как говорится, "пошла вода горячая"
Стоит непростой выбор между указанными автомобилями.
Год рассматривается 2014.
Ценник у TURBO значительно превышает обе конкурентные модели. Примерно выглядит так:
TURBO 14-15 год 5,5 млн. и более
Diesel S 14-15 год - 4,5-5,0 млн
BMW M50xd - 3,8 - 4,3 млн.
Все авто рассматриваются в комплектации близкой к максимуму. BMW получается очень "вкусным" за указанный бюджет. Но не лежит у меня к нему душа.
Не могу определиться. Менять "религию" очень не хочется.
Мне бы послушать актуальные советы "бывалых". Кто уже разбирался в подобном вопросе.
Не понятны "плюсы-минусы" дизеля в плане активной городской езды. Сильно ли отличие у турбо. Кто не в курсе, сейчас передвигаюсь на 957 турбо, т.е. есть понимание как едет турбо.
Читал где-то, что какие-то опции не ставятся на дизель. То ли PDCC, то ли еще что-то. Пневма будет обязательным условием конечно
Езжу активно, но не агрессивно.
99% городской езды. Часто езжу с маленькими детьми.
Они любят, когда со светофора с рыком машина уходит
Короче, мозг начинает потихонечку кипеть.
Буду благодарен за дельную информацию.

Последний раз редактировалось Oleg_Prelude; 04.05.2017 в 10:22.
Oleg_Prelude вне форума   Вверх Ответить с цитированием