[makima]

Цитата: Сообщение от Spartak27 Делать нужно обе головы. Сальники клапанов наверняка уже как таковые отсутствуют. Spartak27 добавил 16.06.2022 в 22:54 А вообще замена сальников клапанов мотору не поможет. Тут явно поршневая масло в цилиндры кидает. Прогорают (на обычных впрысках) стандартно впускные клапана, когда колпачки сильно текут. А тут прогорел выпускной клапан. Выпускные клапана прогорают ещё по причине смещения зажигания на позднее (с масложёром одновременно) - когда смесь горит в такте, когда её уже по сути наружу пора выйти сгоревшей. Я твой мотор вижу следующим образом: маслосъёмные кольца сели и не двигаются в канавках, износ по тепловому зазору вышел за рамки допустимого например в элипс (если кольца к примеру не севшие), цепь растянута очень сильно (фазы убежали). Ремонтировать головы - ну вообще нет смысла. Ремонт нужен не головам (лишь как лайт сопуствующий), а низу мотора.

я кстати износ цепи смотрел пивисом, все в пределах нормы причём с запасом. точных цифр не вспомню, но где-то снимок экрана должен быть.

почему этот клапан выгорел - у меня в феврале была проблема в форсункой этого цилиндра- там такой дым вылил что все приговаривали прокладку гбц.. думаю тогда все и усугубилось.