Если авто стояло, такой пробег за 4-5 лет теоретически возможен :-)
Но это странно, получается, один из владельцев на нем не ездил, т.к. маловероятно, что каждый из них его покупал, чтобы почти не ездить, но салон при этом поменяв.
Через реального пробега через шнурок - методика такая, что читаются ошибки и пробег, на котором они возникали, по разным блокам, сопоставляя значения пробега. Видим в каком-то блоке ошибку на пробеге 50 тыс, значит или пробег уже больше 50, либо блок с другого бу авто (с вопросом, почему)? Для этого нужен "шнурок", которым можно по блокам пройтись.
Кроме задиров в цилиндрах могут быть и "задиры кузова", всякие ограничения, юридическая нечистота, и прочие печальки, с которым не все готовы мириться, еще и за 5 млн.
Правильно, наверное, или обратиться к автоподпорщикам, которые отвечают за слова (например, если что проглядели, то могут устранить а свой счет), или договориться с продавцом и сервисом, где хотя бы техничку проверить смогут, в т.ч. диагностика, определение реального пробега, эндоскоп, геометрия и т.д.
Я бы сам не стал на себя лишь полагаться, т.к. не особо в этом шарю + эмоции, предвкушающие покупку - это слабость и ошибки, о которых можно потом погрустить (если нет еще 5 млн на другой авто)
