 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В плане динамики, я понимаю Турбо со своими 450 л.с. не овощ? Или из за массы более 2 тонн, тяжеловат?
|
|
 |
|
 |
|
Туговат с места, а так совсем не овощ. С чипом еще лучше.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Еще у меня вопрос по тюнингу,а именно рестайлингу из 955 в 957,какова примерно цена сего удовольствия, и так по отзывам стоит ли делать?Или можно из 955 затюнить в Магнум 2 или не получится,только после рестайлинга?
|
|
|
|
|
|
|
C 955 -> Магнум 2 будет проще и дешевле. Банн
ер сервиса сверху.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кая Турбо, хотел бы узнать в бюджете до 1.5 ляма, возможно взять достойный авто или в каком бюджете стоит искать?Какого года примерно в этом бюджете будет авто?
|
|
|
|
|
|
|
2005 год
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и что лучше Турбо или Эска в плане цена-качество?
|
|
|
|
|
|
|
Цена на бу отличаться будет на 300-400к. Если учитывать озвученный вопрос про динамику, с-ку рассматривать не стоит.