 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Спасибо, попробую снять клемму. Так, а помпа то с чего вдруг встала...от холода что ли. Антифриз не мог ли замерзнуть в ней или где то в системе (мне его заливали на сервисе и что там мне не известно, так холодно то у нас не было до этого, макс. -12 было). Кстати вот ещё что, машину по приезду на парковку заглушил чтоб посмотреть что откуда льётся ....и она больше не завелась - показала - индикацию низкого заряда батареи на приборам. Может заряд не шёл на акум. Или фары-вентиляторы-магнитола-холод его так за 10 км выжрали....то же не понятная ситуация.. Она так и стоит до сих пор на улице - надо подключать зарядку..
Posted via Mobile Device
|
|
 |
|
 |
|
Ошибка 3081 жрет гену на холостых и на оборотах до 1000 почти полностью (т.к. работают на всю вентиляторы в постоянном режиме). Это легко наблюдать - напруга на щитке падает с 14 до 12,5.
Конечно аккумул тут не заряжается, а наоборот разряжается. И в куче того, что он у тебя наверняка был не совсем заряженым - вот ты и приехал.
Помпа не обязательно клинит сразу или не качает совсем - она может просто очень по малу качать и создавать слабое давление, которое в печку не попадает.
С ошибкой то легко справишься, с аккумулятором тоже. А вот с диагностикой помпы и утечке в системе - добавишь себе пару седых волос.