Показать сообщение отдельно
Старый 16.09.2012, 07:27   #9
КЕЛЬТ
Porsche-монстр
 
Аватар для КЕЛЬТ
 
Регистрация: 06.02.2011
Сообщений: 1,433
Адрес: Киев

Сказал(а) спасибо: 445
Поблагодарили 513 раз(а) в 267 сообщениях
Посмотреть профиль КЕЛЬТ   Посмотреть альбомы КЕЛЬТ   Добавить КЕЛЬТ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YALTAПосмотреть сообщение
Компрессор или атмо?

500 - только атмо.
215 амг - это совсем другая машина, с совсем другими запчастями, возможностями и ощущениями...
Ломаться в таких годах может ВСЕ.
По поводу рулежки- поверь Серега, твой мегамагнум так НИКОГДА В ЖИЗНИ не поедет. Часто гонялся на треке с НАМНОГО легче машинами, вывод - этот сарай, при правильной прокладке, вызывает уважение даже у профессиональных гонщиков .
Резина разноширокая, при моей эксплуатации - была расходником, зиму на зад хрен найдешь.
Пневма - слабое место, НО!!! в самом высоком положении, клиренс ка у МЛ. Ездил по ТАКИМ говнам, что иногда самому было не по себе))))
Зимой - хрен поездишь, 500 кобыл в 55 это много для зимы, даже со всеми "модными системами стабилизации и курсовой устойчивости"))) а 612 в 65- и подавно нормальной езды не дадут.
Остальное- при встрече, уже сегодня вечером буду в Ялте, на днях встретимся - расскажу что еще интересно)))
брал новыми, на одном ездил 6 лет, второй - очень аккуратно пользовали сначала первая, потом и вторая жены)))
КЕЛЬТ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
rim211 (16.09.2012)