Несколько раз замечал следующую ерунду: после интенсивной езды, при интенсивном сбросе скорости коробка сбрасывает передачи до 2й, и при переключении с высокой передачи на 2ю иногда случается толчок как будто не успевает переключиться в нужный момент, не попадает в обороты.. Бывает редко, но как-то неожиданно. Я так понимаю - это первые звоночки гидроблока? Есть смысл лезть сдаваться нашим "мастерам по ремонту акпп" (недолюбливаю их) или дождаться пока нормально толкаться начнёт? Замена масла и фильтра в акпп предусмотрена производителем или заливается на весь срок службы акпп до ремонта?
|