Показать сообщение отдельно
Старый 14.07.2015, 23:41   #23
Mister Twister
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Mister Twister
 
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 358
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 27 раз(а) в 23 сообщениях
Посмотреть профиль Mister Twister   Посмотреть альбомы Mister Twister   Добавить Mister Twister в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от imprusПосмотреть сообщение
Зачем он нужен ?
Турба плюс техарт увеличение мощности и вот вам и турбо с . Затрат на 7000 долларов . Только турбу надо брать на керамике . А там хай анд -если что -высокий конец ,помоему не уместное сравнение . Рестайловая турба ничем не отличается от прежней ,помоему не заметил ни каких отличий ,и если честно даже жалко денег

Turbo S - рулит!)
(Тоже чипуется, керамика в стоке, porsche vectoring в базе , и еще там чёто....)
__________________
Cayenne turbo S - совсем другая песня....
Mister Twister вне форума   Вверх Ответить с цитированием